發現導航：開源免費自架導航站，把書籤收進自己的倉庫

用 AI 摘要這篇文章：

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「免費開源」四個字，在發現導航（repo 名叫 nav）身上要拆開看。最外層的骨架確實免費：純靜態的導航站台，沒有資料庫、沒有後端，書籤資料就存在你自己的 Git 倉庫裡。第二層的便利功能不算完全是：AI 翻譯、一鍵截圖這些服務走的是作者自己的中央伺服器，免費版掛著 200 次查詢額度，商用另有一道授權牆。至於最裡層，還藏著一個更實際的麻煩：官網頁尾那個 GitHub 連結，點進去是一間空屋子。

發現導航 2018 年上線，Angular 寫的老牌專案，官方標榜純靜態、支援 SEO、線上編輯，fork 之後靠 GitHub Actions 把站台蓋到 GitHub Pages，號稱零成本開箱即用，內建號稱 800 多個優質網站。實際開發倉庫目前累積 3,335 顆星、2,379 個 fork，在開源自架導航站這個品類裡是體量最大的那一批。

這篇文章實際走過官網、定價頁、demo 站與原始碼，把免費的真實邊界標出來：哪些東西真的是你的、哪些東西住在作者的伺服器上，以及想部署的人該去哪裡拿真正的原始碼。

官網的 GitHub 連結，點進去是一間空屋子

從 official.nav3.cn 官網頁尾、或免責聲明頁尾的關注連結點進 GitHub，會落在 github.com/xjh22222228/nav。這個倉庫現在的樣子是：1 顆星、0 個 fork、沒有任何分支、沒有任何檔案，也沒有授權條款，建立時間 2026 年 5 月 14 日。照著網路上大多數教學文 fork 這個地址，只會 fork 到一個空殼。

但這個專案明明活著。把線索對起來看：網頁檔案館在 2026 年 3 月 3 日還為同一個網址留過快照，當時倉庫掛著 3,181 顆星；而現在真正的開發倉庫在 github.com/liuzi6612/nav，3,335 顆星、2,379 個 fork、GPL-3.0 授權、TypeScript 專案，倉庫建立時間原封不動是 2018 年 4 月 26 日，提交紀錄一路到 2026 年 6 月 30 日，作者欄仍然是 xjh22222228 本人。

這組特徵就是 GitHub 的倉庫轉移：轉移會把星數、fork 數與歷史整包帶走，時間區間落在 2026 年 3 月到 5 月之間。轉移後 GitHub 原本會自動把舊網址轉到新家，但 5 月 14 日有人在舊地址上新建了空倉庫，這條轉址線也斷了。搬家的原因沒有任何官方說法，能看到的事實就是：八年累積的三千顆星現在掛在另一個帳號名下，而官網頁尾還指著空屋子。

作者其實已經把一部分指針更新過了。Gitee 鏡像（gitee.com/xiejiahe/nav，30 顆星、89 個 fork）的 README 徽章、部署指令與升級指令，現在全部指向 liuzi6612/nav，最後更新到 2026 年 9 月。也就是說源頭自己認的新家是 liuzi6612 這個地址，只有官網頁尾沒跟上。要部署的人，第一步就是認對倉庫，順手確認一下它開源成色的標法。

免費版的帳本：200 次查詢，和永遠顯示當月的限時優惠

定價頁把產品分成三級，界線畫得很明白：

「查詢」查的是什麼，原始碼講得比定價頁清楚。src/api/index.ts 列出的 AI 翻譯、網站截圖、書籤匯出、圖示轉檔這些端點，全部打向作者的中央伺服器 api.nav3.cn；不帶授權直接呼叫，伺服器回 401 Bad credentials。站台本體是純靜態沒錯，但這些鑲在後台裡的便利功能，命脈住在作者的基礎設施上，免費身分用的是額度多少的問題。而 200 次是終身、每月還是每年，定價頁與文件都沒有寫，要拿它當團隊工具前，這個數字值得先向作者問清楚。

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定價頁上另一個值得停下來看的東西，是永久版價格下面那行「限時優惠 9.1 – 9.30」。把頁面的 JavaScript 翻出來，這行日期是每次載入時用瀏覽器的當月日期動態組出來的：

i = new Date()
s = new Date(i.getFullYear(), i.getMonth(), 1)     // 當月第一天
u = new Date(i.getFullYear(), i.getMonth() + 1, 0) // 當月最後一天
f = `${s.getMonth()+1}.${s.getDate()} - ${u.getMonth()+1}.${u.getDate()}`

也就是說，不管幾月打開這頁，限時優惠永遠顯示當月第一天到當月最後一天，每個月自動續期一次。頁面靜態原始碼裡殘留的版本是「4.1 – 4.30」，那是某次四月快取的遺跡。168 對 699 這個砍掉七成六的價格是常態價，寫成限時，這是電商的老手法，出現在一個開源工具的定價頁上特別顯眼。付款本身是人工流程：把支付憑證寄到指定信箱，24 小時內回覆授權碼，授權碼在後台與網域綁定，訂閱版綁一個全站網域。

授權碼這一側的機制，原始碼也寫得直白：後台輸入授權碼後同樣存進 localStorage，之後每次呼叫中央 API 都隨請求帶上，伺服器按網域認身分，訂閱版綁一個可更換的網域、永久版不設限。對照功能表會發現，免費與付費真正的分界不在軟體本體，而在那台中央伺服器上的額度與權限：本體你已經整包搬回家了，方便功能仍住在作者的機器上。

你的倉庫是資料庫，token 住在瀏覽器裡

「無資料庫、無伺服器」這句話在架構上是真的，只是後半句常被讀漏：你的 Git 倉庫就是資料庫。書籤資料以 LZ-String 壓縮過的 JSON 存在倉庫的 data/db.json；後台的線上編輯，實際是瀏覽器拿你申請的 GitHub token 直接呼叫 GitHub API，把變更提交回倉庫，再觸發 GitHub Actions 重新蓋站台。README 的部署流程也就四步：fork 倉庫、申請 token（要勾讀寫權限）、把 nav.config.yaml 裡的 gitRepoUrl 改成自己的倉庫、確認 Actions 開著。

這裡有兩個部署前該知道的細節。第一，token 的位置：src/utils/user.ts 把它放在部署站台網域的 localStorage。localStorage 裡的東西，任何同一個網域上跑的腳本都讀得到；如果導航站掛在自訂網域、又裝了來路不明的第三方小工具，等於把倉庫的寫入權限放在同一個籃子裡。官方教學要的是讀寫權限的 token，實際申請時用專用帳號、只開內容讀寫，把爆炸半徑縮到最小是常識等級的自保。第二，中央 API 每次被呼叫時帶的東西：部署站的主機名稱、頁面網址、倉庫地址與通知信箱，都放在請求參數裡送向 api.nav3.cn。建置期的設定處理會把後台密碼與信箱伺服器欄位剝掉，沒有整包設定外流，但「哪個網域正在用哪個倉庫」這件事，作者看得見。

幾個周邊設計也順著同樣的思路長：網站圖示可以指定另一個圖片倉庫（imageRepoUrl），別把主要倉庫塞滿圖檔；後台支援從瀏覽器書籤整批匯入、也能把清單匯出回書籤；站台有深色模式、PWA 安裝與多種卡片主題。骨架的完成度確實對得起三千顆星。

選自有部署模式的人則多一個提醒：nav.config.yaml 的出廠預設後台密碼就是 admin，埠 7777。自己架起來的第一件事是改密碼，第二件事才是貼連結去分享。

內建 842 個網站，種子凍在 2021 年初

「內建 800+ 優質網站」這個數字是真的。把倉庫 scripts/db.ts 裡那包 LZ-String 壓縮的種子資料解開來算：842 個網站、200 個分類節點、550 個不同網域，分成實用工具、WEB 前端、Node.js、Golang、Flutter、Python、社群站點、設計、學無止境、網路安全、營運相關、部落格看點共 12 大類（分類名原文為簡體，此處以繁體轉寫）。

問題在時間戳。種子裡每一筆資料的建立時間，全部落在 2021 年 1 月 23 日到 2 月 18 日之間，五年多前一次整理後就凍住的快照。分類骨架聞得到 2021 年的氣味：前端圈的分類一應俱全，整包種子裡沒有 AI 這一頁。

而 demo 站 nav3.cn 是作者自用的實例，資料是活的：首頁就是 AI 會話分類 26 張卡，LMArena、Grok、Gemini、豆包一字排開，側邊還掛著微博、V2EX、GitHub、知乎的熱榜小工具。fork 到手的不是 demo 這份，是 2021 年那包。這個落差不算詐欺，種子的價值本來就在起手版面與分類骨架，鮮度要自己養；但期待「開箱就有 800 個跟得上時勢的網站」的人，下載前要先校正預期。導航站的收錄要自己持續整理才有價值，這件事在別的開源工具目錄身上已經驗證過一次，AI 工具導航站也一樣。

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順帶一提，這條部署路確實有人在走：官網的「誰在使用」展示牆列了約 75 個運行中的實例，GitHub Pages、Vercel、Netlify、Cloudflare Pages 各家託管都看得到。純靜態站台配免費託管，成本是零這句話，在實例清單面前站得住腳。

四份文件，四種「免費」的邊界

授權是這個專案最需要睜大眼的地方，因為四份文件畫了四條不一樣的線。LICENSE 檔是標準 GPL-3.0；README 的授權段寫，對於商業網站、主題、專案與應用，可購買商業授權以保持程式碼私有，GPL-3.0 留給相容的開源專案與非商業使用；nav.config.yaml 的第一行註解寫得更窄，未授權的情況下可以免費使用，但必須公開可見、禁止商業用途；而每支原始碼開頭的版權聲明又更緊：未經作者同意，不得抄襲、複製程式碼或修改原始碼版權資訊，All rights reserved（以上原文皆為簡體，此處以繁體轉寫）。

GPL-3.0 本身允許商業使用，義務是開放原始碼；商業授權賣的是「不想背開源義務」的出路，雙授權在開源圈是正當玩法。真正的張力在後面兩條：設定檔要求免費用戶「必須公開可見」，原始碼檔頭又宣告 All rights reserved，這些加總起來，與 GPL-3.0 的授予範圍並不一致。作者在 config 註解裡也寫明，非授權用戶的功能建議不收。

實務上怎麼讀：個人經營公開的導航站，落在各方都同意的範圍，最穩；商用，依 README 要買授權；至於公司內部站這種不對外公開的用法，依 config 檔頭的字面已經踩進授權地帶，而 README 又把「公司內部導航系統」列為主要賣點，這個矛盾官方沒有給過說法。免責聲明另載明一切爭議適用中華人民共和國法律、由有管轄權的人民法院處理，跨海主張的現實成本，商用前要計入。授權條款與 README 各說各話這種病，開源換臉工具 magicmirror 那篇也拆過一次，讀開源專案時 LICENSE 檔與 README 要分開讀。

把限制一次攤開：空倉庫、舊種子與額度黑箱

查詢額度的計數週期未標明，200 次用完之後會發生什麼事也沒有文件；GitHub token 以讀寫權限之身住在瀏覽器 localStorage；自有部署的出廠後台密碼是 admin；官網頁尾的 GitHub 連結指向空倉庫；Issue 追蹤器本身已關閉，社群聯絡管道是微信與信箱；AI 翻譯、一鍵截圖、書籤匯出這些功能依賴作者的 api.nav3.cn 存續，服務端的功能不在你的倉庫裡；最後，fork 到手的種子資料是 2021 年的快照，與 demo 站的現況不是同一份。

誰適合搬進來，誰該繞過

適合搬的人：想要一個零月費的公開導航站或書籤庫，接受資料以 Git 版本管理的方式住在自己倉庫裡，願意自己養清單。842 筆種子拿來當版面起手，舊資料當翻新的倉儲，這個交換是值得的。繞過的人：要閉門做公司內部站（依授權檔頭的字面需要先談授權）、要商用、不想管理 token 權限，或者以為 fork 之後就會得到 demo 站同款新鮮資料的人。

真要搬，第一天的順序是：認對倉庫（liuzi6612/nav，別照官網頁尾連結 fork）、改 nav.config.yaml 的 gitRepoUrl、換掉預設密碼、token 用專用帳號最小權限。然後誠實算一下自己一個月會按幾次截圖、幾次翻譯，免費 200 次到底夠不夠，這個答案決定你要不要走進 99 或 168 那兩扇門。