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Telegram 微軟 Copilot 機器人：免費官方版，認明帳號再開聊
Telegram 裡真的有微軟官方的免費 Copilot 機器人，2025 年後還能畫圖與收語音訊息；但官網已收掉介紹頁，想用的人要先認明正牌帳號，把電話號碼、人工審閱與每天 30 個來回的代價算進去。
用 AI 摘要這篇文章：
Telegram 裡真的有一個微軟官方的 Copilot 機器人，免費，而且現在仍在運作。它叫 @CopilotOfficialBot，2024 年 5 月底上線，把 Copilot 的問答能力裝進 Telegram 對話視窗裡，不用另外安裝 App。
但動手之前有兩件事要先講清楚。第一，微軟官網目前已經找不到它的介紹頁，很多人搜到一半就以為這東西死了，或者被一堆同名的仿冒帳號搞到不敢用。第二，它的能力在 2025 年被大幅升級過，網路上流傳的「只能打字、不能生成圖片」的說法早就過期了。
這篇把它現在的真實樣貌整理給你：怎麼認出正牌、它現在能做到什麼、要用它付出哪些代價，以及為什麼官網不再宣傳它。
同名機器人一堆，正牌認帳號不認頭貼
在 Telegram 內建搜尋打上 Copilot，會跑出一長串掛著相似名字的機器人，頭貼也都長得很像微軟。這不是新鮮事：2024 年 5 月底它上線的那個星期，國外媒體就在警告仿冒帳號的存在，MakeUseOf 當時的提醒標題寫的正是「別加到假的」。
正牌只有一個，辨認時看這幾個地方：
- 帳號名稱全文是
@CopilotOfficialBot，一個字母都不能差。 - 帳號旁邊有 Telegram 的驗證標章（藍勾）。The Verge 上線當天的報導特別提醒讀者確認這一點。
- 它的說明文字連向微軟自己的 aka.ms 網域（2025 年的存檔紀錄可見），不會叫你去別的網站填資料。
反過來說，會主動私訊你、要你先綁信用卡、或要你轉加密貨幣解鎖功能的，一定不是它。官方機器人上線至今都是免費的，付費牆出現的那一刻，你面對的就不是微軟的帳號。
2024 年只懂文字，2025 年起會畫圖也聽得懂語音
這個機器人的能力被網路上的舊文章嚴重低估了。
2024 年 5 月 28 日上線時，它確實很精簡：beta 測試版、免費、只吃文字輸入，The Verge 記者當天的實測筆記寫得明白，它不能生成圖片，本質是把 Copilot 的文字問答搬進聊天視窗，每天有 30 個來回的用量上限。微軟上線時在部落格文章裡給它的定位，是推薦電影、排健身課表、幫忙寫程式、翻譯對話這類輕量任務（The Verge 轉述）。
到了 2025 年，微軟把它擴成一個橫跨四個通訊軟體的計畫，Telegram 版的功能清單跟著長了一倍。根據微軟官網 2025 年版本的說明頁（這一頁後來已經下架），Telegram 版已經可以：
- 生成圖片，不再只是純文字問答。
- 上傳圖片請它分析，例如看一張截圖找問題。
- 直接傳語音訊息給它，它用文字回你。
- 把它加進群組聊天，讓多人在同一個對話裡使用。
- 使用 Think Deeper 模式，讓它花多一點時間處理需要推理的問題。
同一頁也把四個平台的差異列得很清楚：
| 平台 | 能力差異 | 每日用量 |
|---|---|---|
| Telegram | 完整版：文字、生圖、傳圖分析、語音訊息、群組、Think Deeper | 30 個來回 |
| 與 Telegram 幾乎相同，官方清單未列群組功能 | 30 個來回 | |
| Viber | 沒有語音訊息，其餘主要功能都在 | 30 個來回 |
| GroupMe | 最精簡：文字、生圖、傳圖分析 | 官方說明未列每日上限 |
這張表有個值得多看一眼的細節：四個平台裡，GroupMe 是微軟自家的群聊服務（2011 年隨 Skype 一起進入微軟），而它是唯一沒有被官方列出每日上限的。把 AI 進駐別人的通訊軟體時設 30 個來回的閘門，放在自家後院就沒提限制，同一張官方說明頁裡的這個對照，多少說明了微軟對「自己平台」與「別人平台」的資源態度。
Think Deeper 是官方功能清單上的一個模式，名字指向需要多想一步的題目，例如比較方案或規劃行程；它實際的行為差異，官方說明頁沒有細講。日常問答用不到它，但知道有這個開關，遇到複雜問題時可以多一條路。
語言方面，官方說明寫的是與 Copilot 主站使用同一份支援清單；主站常見問題則提醒它「對英文做了最佳化」，你可以要求它換語言回答，但效果會有落差。實際拿中文問日常問題的表現如何，官方文件沒有細講，先自己試幾句再決定。
官網收掉了介紹頁，機器人卻還在服役
「它還活著嗎」是最常見的疑問，因為你現在去微軟官網，幾乎找不到它的存在證據。官網頁面、微軟短網址與歷年網頁存檔紀錄拼起來的時間線是這樣的：
- 2024 年 5 月底上線，當時微軟官網有對應的介紹頁，那年夏天結束前頁面就開始轉址。
- 2025 年初，機器人的個人簡介被微軟更新過，從上線時的宣傳語換成現在的通用介紹，這代表帳號本身仍有人在維護。
- 2025 年 5 月，官網上的四平台說明頁還正常開啟，列出上面那張功能表。
- 2025 年 6 月底之後，那一頁開始轉址，如今直接跳回 Copilot 的通用產品頁；微軟網站上介紹個人版 Copilot 的頁面，全文已經沒有任何一個字提到這四個通訊軟體。
- 但機器人端點本身都還活著：它在 Telegram 的頁面正常顯示、頁面上掛著每月約 12,600 位使用者的即時數字，Viber 的官方頁也正常開啟，而且微軟 2026 年 8 月改版的使用者條款裡，仍然明文涵蓋「你透過第三方應用程式和 Copilot 的對話」。
所以比較準確的描述是：低調維運中的官方服務。微軟不再花行銷資源推它，但帳號、頁面與條款都還在體系內。我本人沒有實際和機器人對話，它的回應速度與回答品質不在這篇的保證範圍。
電話號碼、人工審閱與每天 30 個來回
免費的東西都有帳要算。用這個機器人之前，把代價攤開來看。
最直接的帳是你的電話號碼。The Verge 記者 2024 年上線當天的實測提到，啟動它之前，要把你在 Telegram 註冊的電話號碼分享給微軟。後來的官方說明頁沒有再提這一步，現在的官方文件沒有再提這一步，但當年這是必經流程，心裡先有這個準備再開始。
再來是對話內容的處理方式。微軟現行的使用者條款（2026 年 8 月生效）講得直白：Copilot 的資料處理「包含自動化與人工兩種方式」，而且條款原文建議使用者「不要把你不願意被微軟審閱的資訊告訴 Copilot」。這代表你跟機器人的往來內容，並非只有演算法看得到。年齡門檻也寫在條款裡：至少 13 歲，部分地區更高。
用量則是每天 30 個來回（依 2025 年的官方說明頁），一個來回就是你一問它一答。拿它當隨手查詞、翻譯、靈感工具很夠；想拿它寫整份報告，這個量很快就會見底。對話紀錄可以刪，官方說明的方式是在對話裡傳 help，再選擇刪除對話紀錄的選項。
另外提醒一件容易忽略的事：這些代價都是微軟那一端的。Telegram 帳號本身的隱私設定（誰能看到你的電話號碼、要不要開兩步驟證）是另一層，加任何機器人之前都值得先檢查一遍。兩層疊起來才是完整的資料流向：Telegram 知道你加了誰、微軟知道你跟它的機器人聊了什麼，各自有各自的條款。
也因為這層關係，刪除對話紀錄的動作有兩個層次。在 Telegram 裡刪掉對話，只是你的視窗清空；用 help 走官方的刪除流程，處理的才是微軟端儲存的往來內容。想要真正收尾的人，兩個都要做。
跟裝官方 App 比，它省了什麼、少了什麼
同一個 Copilot，你已經可以透過官方 App 或網頁版使用，還能登入帳號延續對話。機器人入口的意義，在於它把進入門檻壓到最低：不用裝 App，2024 年上線時的啟動條件只有分享 Telegram 電話號碼，全程沒有要求微軟帳號；現在是否仍如此，官方文件沒有再說明。
換到的代價也明確：每天 30 個來回的硬上限（依 2025 年官方說明頁）、入口沒有標示使用哪一代模型、功能與主站有落差，以及一個已經不再被官網宣傳的產品地位。
把視野拉遠一點，這類「AI 進駐通訊軟體」的佈局不只微軟在做。Meta 把自家 AI 放進 WhatsApp、Messenger 與 Instagram 的對話裡，Google 則讓 Gemini 走進 Android 的 Google 訊息。微軟的處境比較特別：它沒有自己的大眾通訊軟體（GroupMe 在多數市場已經邊緣化），所以選擇用機器人的形式進駐別人的平台。這也解釋了它為什麼安於低調：對 Meta 與 Google 來說，訊息 App 內的 AI 是主場功能；對微軟來說，這只是 Copilot 的一個分流入口。
對台灣使用者而言，這個入口的實際價值取決於你常用的通訊軟體。台灣主力是 LINE，而 LINE 目前沒有官方的微軟 AI 助手可加；如果你日常會用 Telegram 或 WhatsApp，這個機器人幾乎是零安裝成本的免費 AI 入口，WhatsApp 版的官方連結同樣出自微軟的說明頁。主力用 LINE 的人，先想清楚自己願不願意為了一個 AI 助手多維護一個通訊軟體帳號。
所以分工其實很清楚。如果你本來就活在 Telegram 裡，需要的是隨手問、快速翻譯、丟一張圖請它看看，這個機器人是全平台裡最順手的免費入口之一。如果你想認真把 AI 當日常工具，需要長對話、穩定的模型選擇與跨裝置同步，那麼主力放官方 App 或 Cherry Studio 這類可自訂模型的桌面客戶端更合理，機器人只當備用入口。
同場比較其他免費入口也值得：ChatWise 這類以對話體驗為主的客戶端走的是「介面換模型」路線，Chandler AI 則是用註冊換每日免費額度，和通訊軟體內建機器人相比，各有各的帳要算。共通點是：免費 AI 入口的限制都寫在你看不到的地方，動手前多看一眼條款永遠不虧。
至於微軟自己的生態，免費的 Copilot 已經涵蓋大部分日常用途，付費的 Copilot Pro 訂閱換到的則是更多語音用量、高峰時段優先存取，以及透過 Copilot Labs 提早用到實驗功能（依官方常見問題的說明）。機器人入口的定位很清楚：它是「順路」的入口，適合已經在 Telegram 裡的人順手用，而不是要你為了它搬進 Telegram。
現況會變，動手前自己再確認一次
這個機器人從 2024 年的純文字 beta，到 2025 年的四平台完整版，再到官網下架介紹頁，兩年多來的樣貌一直在換。
還沒有答案的地方一併列出來：現在啟動是否仍要求分享電話號碼、30 個來回的上限是否維持不變、2024 年上線時媒體報導的歐盟地區不可用限制是否仍然存在，這些在現行官方文件裡都沒有答案。你要用的話，最可靠的方式是打開它的頁面按 Start Bot，第一個畫面就會告訴你它要什麼。
給個實際的開始方式：確認帳號是 @CopilotOfficialBot 且有藍勾，按頁面上的 Start Bot 開始對話，先傳 help 看它列出的指令與刪除紀錄選項，再決定要不要把電話號碼交出去。免費的官方 AI 助手確實難得，但它值不值得用，取決於你願意讓哪些資料離開你的手機。
